وقتی ماشین چمن زنی آب دهان می اندازد و دود می کند، اپراتور بسیار شوکه می شود. این مشکل اغلب پس از تمیز کردن یا نگهداری رخ می دهد. شما می توانید در اینجا متوجه شوید که چرا این مورد است، چگونه می توانید در حال حاضر به درستی عمل کنید و از آن در آینده جلوگیری کنید.
چرا روغن از اگزوز ماشین چمن زنی خارج می شود؟
روغن در اگزوز ماشین چمن زنی با کج شدن شدید در حین نگهداری وارد می شود. هواکش میل لنگ روغن موتور را به کاربراتور، از آنجا به منیفولد ورودی و در نهایت به اگزوز هدایت می کند.شمع، فیلتر هوا و عرشه ماشین چمن زنی را تمیز کنید تا مشکل برطرف شود.
روغن چگونه وارد اگزوز ماشین چمن زنی می شود؟
برای محافظت از سلامت خود و محیط زیست، تهویه میل لنگ ماشین های چمن زنی بنزینی همیشه به کاربراتور یا منیفولد ورودی منتهی می شود. اگر ماشین چمن زنی هنگام بریدن چمن ها در شیب ها یا برای تعمیر و نگهداری به شدت کج شود، روغن موتور می تواند از طریق کاربراتور از میل لنگ وارد درگاه ورودی شود.
علائم معمول این مشکل عبارتند از نشت روغن از اگزوز و دود کشیدن موتور آبی مایل به سفید. اگر مقدار زیادی روغن موتور به داخل کاربراتور نشت کرده باشد، موتور به سختی روشن می شود. به جای هوا، روغن در سیلندر وجود دارد، بنابراین فرآیند شروع به نیروی زیادی نیاز دارد.
کمپین پاکسازی مشکل را حل می‌کند – در اینجا چگونه کار می‌کند
اگر ماشین چمن زنی شما روغن تف می کند، به شدت سیگار می کشد، و برای شروع کار مشکل دارد، می توانید با یک تمیز کردن کامل مشکل را حل کنید. چگونه این کار را درست انجام دهیم:
- شیر بنزین را ببند
- اتصال شمع را بکشید، شمع را باز کرده و به همراه تمام کنتاکت ها کاملا تمیز کنید
- فیلتر هوا را بردارید و تمیز کنید یا آن را با فیلتر جدید جایگزین کنید (4.00 یورو در آمازون)
- سطح روغن را بررسی کنید و در صورت لزوم با استفاده از قیف روغن چمن زنی تازه پر کنید
- عرشه ماشین چمن زنی را با یک پارچه مرطوب و پاک کننده حل کننده چربی پاک کنید
بعد از این تمیز کردن، یک اجرای آزمایشی انجام دهید. اگر شکایت دیگری وجود ندارد، می توانید از حذف و تمیز کردن کاربراتور صرفه جویی کنید. اگر موتور همچنان به دود و پاشیدن ادامه دهد، نمی توانید از تمیز کردن کاربراتور اجتناب کنید. تولید کنندگان متعددی برای این منظور کیت های تعمیر کاملی را ارائه می دهند که حاوی تمام قطعات یدکی لازم است.
نکته
برای جلوگیری از عبور روغن موتور از روی کاربراتور به اگزوز، ماشین چمن زنی همیشه باید در جهت صحیح کج شود. اگر بلند کردن ماشین چمن زنی بنزینی به پهلو اجتناب ناپذیر است، شمع جرقه، فیلتر هوا و کاربراتور همیشه رو به آسمان است.
